Расписание

Октябрь

пн
вт
ср
чт
пт
сб
вс
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
26
27
28
29
30
31
 
 
 
 

Спасение людей и имущества на море.

Довольно часто к нам обращаются как частные лица, так и организации с вопросами, касающимися спасения имущества в море, как находящегося в...

Морская радиосвязь

Часто специалисты Европейской Яхтенной Школы на практике сталкиваются с тем, что многие, порой опытные, яхтсмены недооценивают или просто не...

Каждый судоводитель знает, что…

В этом году вступила в силу новая редакция Закона о безопасности мореплавания (MSOS). И очень много внесённых в него поправок касаются...

Задайте свой вопрос:


Лента событий

02.03.2018

Российский яхтенный рынок восстанавливается после кризиса

Российский яхтенный рынок восстанавливается после кризиса, вызванного введением санкций. Газета «Коммерсант» на основе данных ФТС рассчитала, что среди ввозимой в Россию продукции машиностроения сегмент судов в 2017 году показал  самый большой рост — 43%. В Министерстве промышленности и торговли уточнили, что произошло это именно из-за увеличения закупок яхт и катеров.

Импортная продукция имеет важнейшее значение для российского яхтенного рынка. Особенно это касается моторных круизных размером от 30 до 80 футов и парусных яхт, которые очень слабо представлены отечественными производителями.

Зато производство маленьких катеров для рыбалки и отдыха очень распространено на домашнем рынке. Эти небольшие лодки, которые можно перевозить на трейлере, комплектуются американскими и японскими подвесными моторами известных производителей. Продажа отечественных катеров такого типа оценивается в 15-20 тысяч корпусов в год, но эти цифры не учитывают лодки с дешевыми китайскими моторами. По некоторым данным, в год ввозится около 50 тысяч таких моторов для удовлетворения внутреннего спроса.

На долю российских покупателей приходится всего 2-3% общемирового объема продаж яхт. До кризиса эта доля составляла 10%, так что рынку есть куда расти.

По расчетам чиновников, в 2018 году продажи яхт в России могут вырасти ещё на 30%.

Одной из причин роста является политика государства, направленная на поддержку яхтенного туризма. Федеральная целевая программа по развитию туризма на 2011–2018 годы предусматривает выделение 332 млрд руб на развитие яхтенной инфраструктуры. Из этих денег 96 млрд — бюджетные.